Bienvenido/a a Pizarra

Desde el centro Guadalinfo de Pizarra queremos daros la bienvenida a este blog. Se trata de un nuevo espacio donde todos los/as pizarreños/as o amantes de este lugar puedan ver las imágenes que vamos a ir recopilando. En este blog iremos publicando las fotografías e información que queráis compartir. Estamos convencidos que entre todos/as podemos realizar un bonito y emocionante álbum donde vamos a poder comprobar como ha cambiado nuestra sociedad, la economía, el paisaje, las calles, etc., de nuestro pueblo. Para más información y facilidad de participación se ha creado una Página de Facebook donde también podéis subir fotos y estar al tanto de las últimas publicaciones. Cualquier duda o consulta la podeís hacer al correo electrónico pizarraenelrecuerdo@gmail.com

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Mostrando entradas con la etiqueta Río Guadalhorce. Mostrar todas las entradas
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lunes, 7 de julio de 2014

El puente sobre el río Guadalhorce, en Pizarra, Málaga

Este es el título de una publicación de la Revista de Obras Públicas vol. 84, nº 2.693 de mayo de 1936 por César Villalba Granda, que podéis consultar aquí:

http://www.opandalucia.es/articulos/035_El%20puente%20sobre%20el%20rio%20Guadalhorce.pdf

La publicación es magnífica y aquí en el Blog tan sólo vamos a mostrar las fotos que aparecen en este artículo.

Vista General

Detalle de los tabiques del estribo

Vista general de la cimbra

Construcción de arcos y montantes

Juntas entre dovelas, hormigonadas sus zonas laterales

Placas de cierre para la clave

El puente preparado para las operaciones de descimbramiento y corrección. En la clave, el andamio para realizarlas

Situación de los gatos hidráulicos en la junta de clave

Vista general de la obra terminada. Al fondo, el puente de los Ferrocarriles Andaluces

jueves, 8 de mayo de 2014

Puente de tablas sobre el río Guadalhorce (2)

Ana Almodóvar nos envía una foto sobre los puentes de tablas que se habilitaban en la zona de Villalón para cruzar el río Guadalhorce, donde en la actualidad existe un vado en la carretera.

 Puente de tablas en el río Guadalhorce por Villalón

¿De qué año será la foto? ¿Quienes son las personas que están posando en la foto?

El año pasado por estas fechas (concretamente el 31 de mayo de 2013) publicamos una foto similar de la Colección de Radio Pizarra: http://pizarraenelrecuerdo.blogspot.com.es/2013/05/puente-de-tablas-sobre-el-rio.html

miércoles, 18 de septiembre de 2013

María Romero y su hijo Salvador

Foto de Juan A. Romero García que nos muestra a su padre Salvador Romero "Aró" (pintor del Ayuntamiento) con su madre María Romero Carrasco, "María la tonta" como la conocían en el pueblo. Aquí Salvador tendría unos 6-7 años, es decir, la foto es del año 1964 aproximadamente y parece que está tomada en el río Guadalhorce por la gran cantidad de cascajos del suelo y los arbustos o cañaveral que se ve al fondo.

María y su hijo Salvador

jueves, 15 de agosto de 2013

Pizarra en el Cine

Vamos a inaugurar hoy una nueva sección de vídeos sobre Pizarra y lo vamos a hacer con un fragmento de vídeo que nos envía "Fer" a través de Facebook sobre una película que se rodó en 1960 y que contiene imágenes de Pizarra, más concretamente de la entrada a Pizarra por el puente sobre el río Guadalhorce.

"Fer" nos comenta que en 1960 se realizó una película para experimentar que se pudiera "oler" con aromas en la sala de cine. La película se llamaba en principio "Scent of Mystery". El método fracasó y se estrenó como "Holiday in Spain" (vacaciones en España). Parte de esta película se rodó en Pizarra (a partir del minuto 2.24). El vídeo ha sido publicado por in70mm.

 
 
Noticia publicada al respecto en el Diario Sur de Málaga:
Autor: Juan José Buiza
Fecha: 13/09/2013
 
"Pizarra recuerda un rodaje inédito"
Una web rescata del olvido la película "Scent of Mystery", grabada en 1960 en varios puntos de la provincia.
 
El filme, que además de Pizarra, refleja lugares como Archidona o los Montes de Málaga, fue un fallido experimento para llevar los olores al cine.
 
En Pizarra casi nadie se acuerda ya de que, allá por 1960, un equipo de Hollywood pasó por allí para rodar imágenes de una película que entonces fue concebida como un ambicioso proyecto destinado a revolucionar las salas de cine. La producción llevaba por título "Scent of Mystery" y contaba con una estrella como Liz Taylor (no acreditada) y actores de renombre como Peter Lorie o Denholm Elliot.
 
Narraba la historia  de una rica heredera norteamericana de vacaciones en España, y las aventuras de un novelista y de un taxista para intentar desbaratar un complot para asesinarla. La ideal del productor, Mike Tood Jr. (por aquel entonces hijastro de la Taylor) era que, durante la proyección, la sala desprendiera una sucesión de olores diferentes acompañando a las imágenes, desde las flores del campo al perfume de los protagonistas. El sistema respondía al nombre de Smell O Vision y fue un sonoro fracaso. En el estreno, los aromas se mezclaban entre sí y surgían a destiempo. Las críticas fueron desastrosas y el sistema jamás volvería a utilizarse.

La cinta, que se reestrenaría después bajo el título de "Holiday in Spain" cayó pronto en el olvido, pero las imágenes han perdurado. Recientemente, la página web Pizarra en el Recuerdo, que promueve el centro Guadalinfo del Municipio, se hacía eco de las mismas a través de un vídeo enviado por un internauta. Son poco más de tres minutos de una persecución de coches, en los que aparecen Pizarra y otros puntos de la provincia.

"La verdad es que nos sorprendió mucho, porque aquí nadie se acordaba de que se grabó la película" relata Juan Antonio Romero, responsable de Guadalinfo en la localidad. En el vídeo, se aprecia con claridad el Cortijo de Realejo y los dos puentes sobre el río Guadalhorce, con tren incluido, una estampa clásica de la entrada al pueblo que sigue siendo prácticamente la misma hoy en día.

Eso sí, el plano anterior es una vista de Archidona y, justo antes, los vehículos circulan por los Montes de Málaga. No en vano, el rodaje se dispersó por distintos lugares de España y el montaje resultó después un despropósito (en otros momentos se pasa con facilidad de la calle Larios de Málaga a la plaza de toros de Madrid o el Acueducto de Segovia). En su libro "Málaga Cinema", Francisco Griñán y Juan Antonio Vigar recuerdan que, pese a ese afán por abarcar toda la península, el rodaje tuvo la capital de la Costa del Sol como cuartel general, concretamente el Hotel Miramar. El productor y el director, Jack Cardiff, lo pasaron francamente mal para mantener a raya a un Peter Lorre que por aquella época era preso de sus adicciones, y que incluso contaba con un médico personal a su disposición. 

En cuanto a la gran estrella, Elizabeth Taylor, cuyo personaje era el centro de la trama, sólo apareció para grabar en Gibralfaro la escena final. "Scent of Mystery" quedará para siempre en la historia del cine como una "rara avis", mientras que para muchos pizarreños la aparición de este vídeo ha supuesto una sorpresa, porque no es precisamente éste un pueblo con tradición de rodajes. "Mi abuela contaba que cuando era niña se grabó una película de indios y vaqueros, y hace 20 años si es seguro que grabaron un anuncio de un perfume, para el que cubrieron de paja la Plaza del Ayuntamiento", explica Alejandro Rosas, historiador local.


viernes, 31 de mayo de 2013

Puente de tablas sobre el río Guadalhorce

La foto que hoy comentamos también es de la Colección de Radio Pizarra de la serie de imágenes sobre el agua.

Puente sobre el río Guadalhorce en 1969

Podemos contemplar los puentes hechos por medio de tablas que se utilizaban para atravesar el río Guadalhorce. La foto es de 1969 y parece que el lugar es donde hoy día está el vado de hormigón en la carretera de Villalón, o quizás unos metros más arriba hacia el pueblo.

Gracias a la colaboración ciudadana a través de la página de Facebook las mujeres que posan ante la cámara son Carmina (la persona que está de pie con una camisa blanca) aunque también nos comentan que es María "la Valera", su sobrina Anichi (hija de María Rosa) y la mujer sentada es Ángeles de la Fonda. Las niñas del fondo son cuatro hermanas Nicola Pasto.

miércoles, 30 de enero de 2013

Puentes sobre el río Guadalhorce II

La magnífica fotografía que contempla el lector proviene del Álbum Fotográfico de las Obras de Fábrica del Ferro-Carril de Córdoba a Málaga dedicado a S.M. la Reina Doña Isabel II por el fotógrafo J. Spreafico, datado en Málaga en el año 1867 y perteneciente al Patrimonio Nacional.

José Spreafico Antonioni, nacido en Milán y afincado en Málaga en el segundo tercio del siglo XIX, fue con J. Oses uno de los maestros pioneros del Arte de la Fotografía en la provincia y ostenta, entre nosotros, la relevante distinción de haber tomado las primeras fotografías de la historia de nuestro municipio, tituladas Estación de la Pizarra y Puente de la Pizarra, que es la que en este lance glosamos. De factura técnica en albúmina, la imagen representa el airoso puente edificado en 1863 por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga, dirigida por el ingeniero Jorge Enrique Loring Oyarzábal, para franquear las aguas del río Guadalhorce, antaño sorteado en este punto por una frágil pasarela de madera o pontón. Esta primigenia infraestructura ferroviaria fue originariamente concebida y ejecutada a tenor de los postulados técnicos y estilísticos del Funcionalismo o Arquitectura del Hierro, plenamente vigente en la Europa decimonónica. Erigida sobre poderosos tajamares, la vía se inserta en una estructura íntegramente metálica de 83 metros de luz y 10 de altura. Ciertamente, su visión estimula la memoria de otros vástagos supérstites del funcionalismo arquitectónico en el Valle del Guadalhorce: los puentes de las Mellizas (1863), Álora (1903), Valle de Abdalajís (1931) y Cártama (1932). El Puente de Hierro de Pizarra fue, sin embargo, reemplazado por el actual, de tres ojos, por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces (FCA) durante el primer tercio del siglo XX.

El efímero instante captado por el fotógrafo es históricamente admirable y rebasa, con mucho, los límites de la Ingeniería Civil. A lo lejos, la Villa de Pizarra, investida de este título desde 1818 y dotada de término jurisdiccional desde 1847, es nítidamente visible, con su nuevo campanario, un cuerpo adicional de ladrillo agregado a la vieja torre de la Iglesia de San Pedro a expensas de la compañía ferroviaria en signo de gratitud hacia el municipio por la cesión gratuita del agua para el suministro de su estación un lustro atrás; su dilatado caserío encalado, con el Cortijo de la Dehesa, en la actualidad Los Huertos, y la casa de labor de Salvador Peña Aranda en las laderas de la pelada Sierra de Gibralmora; el sigzagueante camino de herradura hacia la Venta de Cártama, hoy La Aljaima, y la ciudad de Málaga, fatigosamente ascendente desde la fuente de Luna y Los Lagares y transitado otrora por viajeros, arrieros, recoveros y cosarios. De los edificios rústicos contiguos al puente, únicamente ha prevalecido hasta nuestros días el superior, nombrado entonces la Casa del Coronel Joaquín Sánchez de Rivera y del Álamo, hoy de D. Antonio González Lería. Finalmente, los tres vigías revestidos de inveterados ropajes goyescos, trabucos en mano, inspiran una interpretación decididamente romántica y el atento perrillo tendido al borde de la vía, un simpático gesto de complicidad con el espectador.

Alejandro Rosas Fernández
Artículo publicado en "Apuntes Históricos de Pizarra"
Boletín del Ayuntamiento "Pizarra Información" nº2 (Septiembre-Octubre 2007)


 
Puente de Hierro sobre el río Guadalhorce. J. Spreafico, 1867

Puentes sobre el río Guadalhorce

Los puentes sobre el río Guadalhorce constituyen quizás la máxima expresión del Patrimonio Hidráulico de la Villa de Pizarra y, desde luego, su manifestación arquitectónica más emblemática.

La ejecución del puente de la carretera Pizarra-Casarabonela, originariamente concebida como una estructura metálica, fue contratada por el Estado en el mes de agosto de 1926. Rescindida la contrata en 1929, fue consumada en el mes de octubre de 1935 con arreglo a un nuevo proyecto técnico de D. Francisco Martín Gil bajo la sucesiva dirección facultativa de su autor y de los señores Álvarez Valdes y César Villalba Granda, distinguidos ingenieros civiles de su tiempo.

El vano principal del puente, de 50 metros de longitud, es salvado mediante dos salmeres que vuelan 2,5 m. por cada lado y un arco de 45 m. de luz y 6,75 m. de flecha constituido por dos bóvedas gemelas de hormigón en masa de 1,50 m. de ancho constante cada una. La airosa cimbra de madera, elaborada por contratista Pérez Plá, fue desmantelada según las prescripciones del novedoso método ideado por el ingeniero francés Eugene Freyssinet. El presupuesto de la obra ascendió a 156.409,92 pesetas de ejecución material y 184.011,67 pesetas el de contrata.

El puente de ferrocarril Málaga-Bobadilla, de tres ojos, se eleva 60 metros aguas arriba y data del primer tercio del Siglo XX. Fue erigido por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces (FCA) a fin de reemplazar el puente original de la vía férrea Málaga-Córdoba, fabricado para la Casa Real por el maestro milanés afincado en Málaga J. Spreafico en 1867, que constaba de 83 metros de luz y 10 de altura.

Alejandro Rosas Fernández
Artículo publicado en "Apuntes Históricos de Pizarra" 
Boletín del Ayuntamiento "Pizarra Información" nº1 (Julio-Agosto 2007)

2007